München Straßenbahnlinie 20

Stadt: München (Deutschland).
Streckenlänge: 7,7 km.
Fahrzeit: 21 min.

Spurweite: 1435 mm (Normalspur).
Eröffnet: 1. Januar 1939.

Die Linie fährt von Moosach Bf. bis Karlsplatz Nord.


Straßenbahn München linia 16
Benutzer: esbek2.
Sprache: Deutsch.
Datum: 10. Januar 2013.
München Niederflurgelenkwagen 2126 auf Straßenbahnlinie 20 an der Haltestelle Hauptbahnhof (2012).

Trams of Munich, Germany
Benutzer: timosha21.
Sprache: Deutsch.
Datum: 20. Juli 2011.

München: Linie 20 - Mitfahrt: Karlsplatz (Stachus) nach Moosach und zurück
Benutzer: Horst Fuchs.
Sprache: Deutsch.
Datum: 23. Juni 2011.

Variobahn München - Bilder und Ausfahrten (Erster Fahrgasteinsatz)
Benutzer: M. H..
Sprache: Deutsch.
Datum: 3. Dezember 2009 bis 4. Dezember 2009.
München Niederflurgelenkwagen 2212 auf Straßenbahnlinie 20 an der Haltestelle Karlsplatz (Stachus) (2007).
München Niederflurgelenkwagen 2210 auf Straßenbahnlinie 20 am Zielort Delkovenstraße (2007).

Wird als Postkarten veröffentlicht. Preis 5,00 kr. Oder 0,70 €
München Niederflurgelenkwagen 2202 auf Straßenbahnlinie 20 an der Haltestelle Westfriedhof (2007).
München Gelenkwagen 2005 auf Straßenbahnlinie 20 auf der Stadtstraße Bayerstraße (1998).
München Niederflurgelenkwagen 2101 auf Straßenbahnlinie 20 an der Haltestelle Hanauer Straße (1995).

Die U-Bahn-baustelle an der Hanauer Straße
Niederflur- Gelenktriebwagen 2101 (Typ R 2.2, Baujahr 1994), die neueste Entwicklung der Münchner Trambahn. Dis 1997 werder 70 Züge dieses typs von der Firma ASN geliefert und ersetzen den veralteten Fuhrpark. Mit einer aktuellen Beschriftung passiert der Zug.

München Niederflurgelenkwagen 2101 auf Straßenbahnlinie 20 an der Haltestelle Hanauer Straße (1995)
Fotograf: Klaus Onnich.
Herausgeber: Freunde des Münchner Trambahnmuseums (FMTM).
Datum: 19. Februar 1995.
Sendlinger.

Frohe Weihnachten und ein glückliches neues jahr. 1976 - 100 jahre Münchener Strassenbahn. Trambahnverkehr zur Sendlinger Weihnacht 1927. Straßenbahnzug der Linie 20 (Signallicht grün-blau) mit Triebwagen vom Typ A, Baujahr um die Jahrhundertwende, und Anhängewagen (>Beiwagen<) vom Typ c, Baujahr 1911, auf stimmungsvoller Heimfahrt ins Depot auf der Strecke der Linier 6, 16 und 22.
Billede: Gemälde von Max Pfaller, München. Eigentum der Galerie des Studios für internationale Überlandbahn- und Straßenbahngeschichte, H. Pollitzer, München.

Sendlinger
Herausgeber: F. Bruckmann KG.
Datum: Dezember 1927.

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Zuletzt aktualisiert: 30. Dezember 2018.

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