Opicina Straßenbahn: arbeiten, die erneuert werden? Die neue Verordnung wird es sagen | 10.05.2024
Neues Video - hinzugefügt heuteYouTube Name: Telequattro.
Sprache: Italienisch.
Datum: 10. Mai 2024.
Stadt: Trieste (Italien).
Das Video zeigt
Trieste Trasporti (TT)
In Betrieb
Trieste Standseilbahn Tram di Opicina 2: Piazza Oberdan - Opicina
In Betrieb
Beschreibung
TG sera 10.05.2024 – TRIEST – Das neue Betriebsdokument für die Opicina-Straßenbahn wird Anfang Juni festgelegt, erst später wird man abschätzen können, ob neue Arbeiten an der Strecke erforderlich sind oder nicht. Heute, während der vierten Ratskommission, wurde der Prozess der Wiederinbetriebnahme der Opicina-Straßenbahn berücksichtigt || Opicina-Straßenbahn, Inbetriebnahme der Waggons, Ausführung weiterer verschiedener und möglicher Arbeiten. Heute wurde während der IV. Kommission eine Bestandsaufnahme der Situation vorgenommen. Derzeit schließt die Arbeitsgruppe bestehend aus Ansfisa, Ferrovie dello Stato, Region, Trieste Trasporti und Gemeinde die Ausarbeitung der Richtlinien für die Betriebsführung und Wartung von Schmalspurstraßenbahnlinien ab, d. h. die Straßenbahn. Von den etwa 8 technischen Blättern, aus denen das Dokument bestehen sollte, sind 4 eingetroffen, das Ergebnis von 6 Webtreffen zwischen den Mitgliedern der Arbeitsgruppe und einem Traktionstest, der in den letzten Wochen die Wagen bewegt hat. Die Betriebsrichtlinien werden die Straßenbahnbibel sein, in die alle wesentlichen Details für die ordnungsgemäße Verwaltung des Dienstes eingefügt werden. Die Anfrage für dieses Dokument kam im Oktober 2023 von Ansfisa, nach der Ausführung der durch die aktuellen Vorschriften vorgeschriebenen Arbeiten der Gemeinde, abgeschlossen, geprüft und technischen Kontrollen unterzogen. Im August letzten Jahres, nach Abschluss der Arbeiten, teilte ANSFISA der Gemeinde mit, dass an einigen Punkten nicht die korrekten Spurweiten-, Neigungs- und Überhöhungskonformitäten vorlägen. Dabei handelt es sich um 12 Punkte, an denen die konstruktiven Vorgaben der zulässigen Toleranz gegenüber den als Referenz herangezogenen Eisenbahnvorschriften um Millimeter überschritten wurden. Es versteht sich von selbst, dass die Gemeinde zum Eingreifen bereit war, wäre da nicht die anschließende Entscheidung zur Ausarbeitung des konkreten Betriebsdokuments getroffen worden, die derzeit im Gange ist. Aus diesem Grund hat die Gemeinde in Bezug auf diese Abfälle nicht eingegriffen, da die Möglichkeit besteht, dass die neue Verordnung vorschreibt, dass die durchgeführten Arbeiten tatsächlich unter die Vorschriften fallen. Also zum Abschluss: Anfang Juni sollten alle technischen Datenblätter der gemeinsamen Arbeitsgruppe eintreffen, aus denen hervorgeht, ob die bereits abgeschlossenen Arbeiten erfolgreich sein werden oder nicht. Erst in diesem Moment wird es ausgewertet – ING-Interviewpartner. LUIGI FANTINI (GEMEINSCHAFTSVERWALTER VON TRIEST) (Bericht von Bernardo Gulotta) - Verfolgen Sie Telequattro auch auf digitaler Erde! Besuchen Sie die Website telequattro.medianordest.it
