Straßenbahn Rostock
YouTube Name: Klingl3r.
Sprache: Deutsch.
Datum: Mai 2012.
Stadt: Rostock (Deutschland).
Das Video zeigt
Rostocker Straßenbahn (RSAG)
In Betrieb
Rostock Straßenbahnlinie 1: Hafenallee - Mecklenburger Allee (ex A)
In Betrieb
Rostock Triebwagen 702 (ex Rostock Triebwagen 615), Fabrik Tatra, Type T6A2M, in Richtung auf Mecklenburger Allee, mit Werbung für 'Oase'.
Rostock Triebwagen 703 (ex Rostock Triebwagen 617), Fabrik Tatra, Type T6A2, Länge 30.70 m, Gewicht 36.6 t, Baujahr 1986, 4 Motoren, Motorleistung 45 kW, Höchstgeschwindigkeit 55 km/t.
Rostock Triebwagen 710 (ex Rostock Triebwagen 602), Fabrik Tatra, Type T6A2M.
Rostock Straßenbahnlinie 5: Mecklenburger Allee - Südblick
In Betrieb
Rostock Niederflurgelenkwagen 664, Fabrik Düwag, Type Niederflug 6NGTWDE, Serie 651-690, Breite 2.30 m, Länge 30.40 m, Gewicht 31.0 t, Baujahr 1994-1996, mit 91 Sitzplätzen und 92 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 100 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t, in Richtung auf Südblick (Rostock).
Rostock Niederflurgelenkwagen 676, Fabrik Düwag, Type Niederflug 6NGTWDE, Serie 651-690, Breite 2.30 m, Länge 30.40 m, Gewicht 31.0 t, Baujahr 1994-1996, mit 91 Sitzplätzen und 92 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 100 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t, in Richtung auf Südblick (Rostock).
Rostock Niederflurgelenkwagen 652, Fabrik Düwag, Type Niederflug 6NGTWDE, Serie 651-690, Breite 2.30 m, Länge 30.40 m, Gewicht 31.0 t, Baujahr 1994-1996, mit 91 Sitzplätzen und 92 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 100 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t.
Rostock Niederflurgelenkwagen 651, Fabrik Düwag, Type Niederflug 6NGTWDE, Serie 651-690, Breite 2.30 m, Länge 30.40 m, Gewicht 31.0 t, Baujahr 1994-1996, mit 91 Sitzplätzen und 92 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 100 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t, in Richtung auf Südblick (Rostock), mit Werbung für 'TriHotel'.
Rostock Niederflurgelenkwagen 651, Fabrik Düwag, Type Niederflug 6NGTWDE, Serie 651-690, Breite 2.30 m, Länge 30.40 m, Gewicht 31.0 t, Baujahr 1994-1996, mit 91 Sitzplätzen und 92 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 100 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t, markiert Mecklenburger Allee Lichtenhagen, mit Werbung für 'TriHotel'.
Rostock Straßenbahnlinie 6: Neuer Friedhof - Campus Südstadt
In Betrieb
Rostock Niederflurgelenkwagen 656, Fabrik Düwag, Type Niederflug 6NGTWDE, Serie 651-690, Breite 2.30 m, Länge 30.40 m, Gewicht 31.0 t, Baujahr 1994-1996, mit 91 Sitzplätzen und 92 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 100 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t, markiert Zoo Neuer Friedhof, mit Werbung für 'Ihr partner mit EnergieM'.
Rostock Zusätzliche Linie 2: Reutershagen - Kurt-Schumacher-Ring (ex B)
In Betrieb
Rostock Niederflurgelenkwagen 659, Fabrik Düwag, Type Niederflug 6NGTWDE, Serie 651-690, Breite 2.30 m, Länge 30.40 m, Gewicht 31.0 t, Baujahr 1994-1996, mit 91 Sitzplätzen und 92 Stehplätzen, 4 Motoren, Motorleistung 100 kW, Höchstgeschwindigkeit 70 km/t, markiert K-Schumacher-Ring, mit Werbung für 'Eikboom'.
Rostock Zusätzliche Linie 4: Dierkower Allee - Campus Südstadt
In Betrieb
Markiert HP Dierkow.
depot12
Regelmäßig geöffnet
Rostock Gelenkwagen 1 (ex Rostock Gelenkwagen 701), Fabrik VEB Waggonbau Gotha, Type G4 61, mit Gesamtwerbung für 'Hansa'.
Beschreibung
Ein Besuch bei der Straßenbahn Rostock. Da die T6A2-Triebwagen 2013 ausgemustert und durch Fahrzeuge des Typs Tramlinks ersetzt werden sollen, fuhr ich nach Rostock, um die Tatra-Triebwagen nochmal im Einsatz zu filmen. Sie kommen mit Niederflurbeiwagen vom Typ NB4 zum Einsatz. Zwei T6A2 wurden bereits zu Arbeitswagen umgebaut(siehe orangener Wagen auf dem Betriebshof), einer verschrottet.
Der Einsatz der Tatra-Fahrzeuge beschränkt sich auf die Linie 1, da diese als einzige nicht den Tunnel im Hauptbahnhof passiert, der von den Tatras nicht ohne weiteres befahren werden darf, da die Tatras anders als die 40 Niederflurtriebwagen vom Typ 6NGTWDE nicht das neue Sicherungssystem erhalten haben.
Wenn Tatras auf anderen Linien fahren, dann nur mit veränderter bzw. gekürzter Linienführung. Dafür ist die Linie 1 derzeit quasi ausschließlich Tatra-Domäne.
Alle Linien fahren jeweils im 15-Minutentakt, in der Hauptverkehrszeit wird dies auf 12 Minuten verdichtet, daher sieht man die im Betriebshof aufgenommenen Kurse auch später auf der Strecke.
Einer der Triebwagen mit seinem Beiwagen wurde als Fußball-Fanbahn für Hansa Rostock gestaltet und ist als einziges Fahrzeug mit Einholm-Stromabnehmer ausgestattet, ein anderer wurde mit pseudo-historischer Farbgebung(elfenbein) gestaltet, die Tatras kamen ursprünglich in diesen Farben.
Ich habe eine kurze S-Bahn-Szene eingefügt, da ich dafür nicht extra ein neues Video mache ;-) . Außerdem ist es ein Umsteigebahnhof zur Straßenbahn, daher paßt das meiner Ansicht nach schon ins Video. Die Rostocker S-Bahn verkehrt mit Doppelstockwagen und BR143.
